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義烏鍛造物流業轉型強勁引擎

在義烏,有這樣一項事關全市國內物流企業的民生工程,從它的立項、設計到施工、建設,每一個步驟、每一個環節、每一個進度都吸引著眾人目光、引發著持續關注。它就是服務于我市國內物流行業整治提升和整合入園項目之一的義烏國內公路港物流中心。
這是一項十大標志性工程,立項謀劃久、設計標準高、工程跨度大、受惠企業多,概算投資27.15億元,建成后將成為義烏國際貿易綜合改革試驗區核心現代物流綜合樞紐和引領國內物流健康、規范、可持續發展的主平臺;
這是一項跑贏時間的智慧工程,從開工建設到項目一期開業運行,作為項目建設運營主體,陸港集團集各方智慧,優化施工方案,先后完成主體建設、管線遷改、綠化遷移、交通導改、智慧園區軟硬件安裝等各項工作,將原定到2020年建成投用的項目工期,提前11個月完工投用。
這是一項眾志成城的民心工程,來自全國10多個設計、施工、監理等單位的2000多名施工人員,以開局即決戰、起步即沖刺的精神,擰成一股繩,挑戰不可能,攻下了一個又一個施工難題;
這是一項“陸港鐵軍”引以為豪的工程,從項目規劃、建設、施工、招商、開業,陸港集團舉全體之力參與其中,大干實干,快干苦干,干出了“義烏速度”、干出了“義烏質量”、干出了“陸港鐵軍”嶄新風貌。
鼓勁加壓爭朝夕項目建設不止步
春和景明時節,四海大道兩旁桃花盛開、草長鶯飛,經過陸港集團與施工單位兩年多的建設,承載著全市物流行業期盼和夢想的公路港物流中心(一期)項目雄姿初顯。據介紹,根據上級有關領導指示精神,以及全市國內物流企業整合入園暨效益綜合評價工作動員大會部署,國內公路港物流中心零擔快運區要在4月30日開業運行。
工期就是命令,工地就是戰場。今年1月21日,作為項目建設運營主體,陸港集團圍繞國內公路港物流中心5月1日開業目標,在項目建設現場舉行倒計時百日誓師大會,全面掀起“大干快干100天”的搶工高潮。“受領任務后,我們會同建設、監理、施工等單位,舉全體之力,集各方智慧,對剩余工程量進行了重新梳理,制定嚴格的開園倒排計劃,并以此為依據,將各相關部門工作納入計劃之中,動態調配資源,加大人力、物力、設備投入,朝著目標扎實推進。”陸港集團相關負責人說,當時,項目建設時間緊、任務重,為配合做好國內物流企業的整合入園工作,陸港集團在農歷春節假期前,根據施工進度計劃,就與施工方勞務班組進行了溝通協商,為返鄉工人購買了往返車票,并提前備足機械車輛和建設材料。
農歷正月初三,年味正濃,公路港物流中心就吹響了全面復工的沖鋒號。施工現場,挖掘機揮舞長臂,運土石車、壓路機、鏟車來回穿梭,施工高峰期作業人員高達2000多名。同時,根據項目部計劃安排,項目建設采取交叉作業、平行施工,見縫插針,24小時人停機不停等措施,分區域全面開展土方開挖、塘渣回填、雨污水管鋪設、井道砌筑等施工作業,并先后完成管線遷改、綠化遷移、交通導改等各項工作,在保證施工安全和質量的前提下,大大縮短了項目建設工期,為公路港物流中心準時開業打下了堅實基礎。
質量是工程建設的靈魂和生命。針對公路港物流中心工程強度高、工程量大、難度大,陸港集團緊緊抓住“質量、安全、進度”三要素。項目管理小組成員每天到工地現場監督檢查,并組織監理單位、施工單位每周周一定期進行質量安全大檢查,發現問題及時整改。此外,每天下午四點半,陸港集團、施工單位、設計單位、項目組、籌備組負責人都會聚集在項目部會議室,把當天遇到的難點、堵點問題擺到臺面,當場協調解決;每周五下午,陸港集團主要負責人主持召開工程推進會,現場辦公解決問題。如今,“四點半問題銷號會”和“周五現場辦公會”機制已經常態化。截至目前,通過40余次會議累計解決問題200余個,有效保障了項目推進。
“雖然我們的要求嚴、標準高,但絲毫沒有影響施工單位和監理單位的積極性,而且堅定了各參建單位創建優良工程的信心和決心,使之各司其職,各負其責,高質量完成既定目標任務。”看著雄姿初顯的公路港物流中心,陸港集團相關負責人臉上寫滿喜悅,眉宇間抒發著豪情。
精準發力招商入園合力攻堅爭創一流
為加快推進我市國內物流企業整合入園,實現物流業集聚健康有序發展,強化對市場持續發展的支撐能力,2月20日,全市國內物流企業整合入園暨效益綜合評價工作動員大會舉行,陸港集團作為培育發展我市物流業的平臺企業作表態發言。
根據市委、市政府對物流業發展的總體要求和決策部署,陸港集團一邊全力推進公路港、青口物流園、福田物流園項目建設,一邊配合市場發展委對全市國內物流企業進行效益綜合評價,并按照“政府主導、市場調節”總體思路,組建由集團主要領導為核心的招商工作領導小組,抽調骨干員工充實招商隊伍,統籌開展公路港物流中心、青口物流園、福田物流園入園招商工作。
起步即沖刺,開局即決戰。前期,市有關部門高效完成了國內物流企業效益綜合評價,陸港集團也通過各種載體對招商入園工作進行了詳細公示,使國內物流企業對招商入園有了充分了解。4月12日,國內公路港物流中心入園報名開始,500多家效益綜合評價結果為C類(含)以上經營主體積極交納保證金,經過資格審核、園區選擇、確定檔口數量、檔口抽簽定位等階段,于4月下旬結束。
在此期間,陸港集團50多名工作人員加班加點、明確分工,招商組、客服組、資料組、宣傳組、現場組、后勤組緊密配合,全力保障入園招商工作有序推進。據陸港集團招商組相關負責人介紹,本次入園招商以全市物流企業效益綜合評價結果為重要依據,招引全市584家效益綜合評價結果為C類(含)以上經營主體入園,經報名資格審核后,有506家企業通過審核,并進入檔口抽簽定位。
義烏市海亞物流有限公司就是眾多入駐公路港物流中心的企業之一。負責人謝明金說,按照國內物流企業效益綜合評價,他的企業被評為B類企業,根據物流企業效益綜合評價排名順序,他已申報入駐公路港,并完成了檔口抽簽定位,4月30日前,辦理了入園手續,等待開業入駐。
“公路港物流中心是一個智慧型園區,人、車、物從入園到離開都可實現數字登記、網絡查詢、數據庫管理等,可謂科技感十足。”謝明金在入駐前專門抽空實地走訪了公路港物流中心讓其印象深刻,他說,公路港物流中心園區配套設施齊全,不僅在金融商務樓一樓設有工商、稅務、銀行等部門行政服務大廳,還配備底層商業街、高檔公寓、寫字樓、汽修汽配等功能,為入駐企業提供辦公用房與檔口門楣制作等一體化服務,讓企業實現“拎包入住”。
陸港集團相關負責人表示,國內物流企業招商入園后,全市物流集聚效應將進一步凸顯,同時依托規范化流程、現代化技術手段、規?;O施設備以及綜合化信息平臺,倒逼國內物流企業向“高質量、競爭力、現代化”轉型提升,打造更加快捷、便利的商貿物流體系,積極發展全國物流路線合作,優化資源配置提高效率,降低物流成本、提高物流運作效率和水平,鞏固義烏物流行業的優勢地位。
據介紹,義烏市國內公路港物流中心(一期)工程,是全國單體面積最大的物流樞紐項目,位于四海大道以北,疏港快速路以東,龍海路以南,圣達街兩側地塊,規劃用地557畝。項目建成投用后,將進一步優化義烏國內物流產業結構和功能布局,加快推動義烏形成產業集聚、土地集約、功能集成的國內物流發展新格局,引領義烏國內物流行業健康、規范、可持續發展。
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