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智慧物流來了

各大平臺6.18如期啟動,增幅都很大。從宏觀經濟來看,這是消費強勁使然,而背后則是強大物流體系的支撐。菜鳥日前宣布啟動史上規模最大、速度最快的天貓6.18。將依托國家智能物流骨干網,推出七種“新式武器”來確保天貓6.18能問鼎物流速度之王。

在5月28日的全球智能物流峰會上,菜鳥就表示,將啟動智慧物流骨干網數字化加速計劃,未來三年與國內主要快遞公司一起,為全行業創造500億元新價值。同日,阿里巴巴集團CEO、菜鳥網絡董事長張勇也描繪了他眼中的智慧物流場景:“IoT的發展,不僅會帶來現有物流要素的數字化,并走向智慧化和智能化,也必將創造新一代的物流要素。”

從數字化到數智化,數智世界時代正在到來。早在2016年,有關部門就針對物流行業出臺了多項政策,2017年7月國務院發布《新一代人工智能規劃》,再次強調以人工智能為代表的智慧物流將成為新一輪產業變革和經濟發展的新動力。據《2018-2019中國智慧物流行業研究報告》,我國智慧物流市場規模已從2013年的1452億元增至2018年的4070億元,年均增長率逾20%,預計到2025年,我國智慧物流市場規模將突破萬億元。

信息時代的到來是物流行業發展的最大推力,尤其在電子商務蓬勃發展的今天,正是網絡購物這一形式的普遍化、常態化,整個社會對物流行業的要求也越來越高。在國家智慧物流骨干網帶來的全行業數字化升級下,物流行業出現了翻天覆地的變化,由最初以傳統倉儲、運輸、包裝、配送為基礎的傳統物流進入數字化、智能化的智慧物流時代。這種基于大數據、IoT、云計算和人工智能的新式物流方式,正和工業4.0一起悄然改變著我們的生活,而隨著5G技術的發展,物流行業或許將會迎來更為深遠的變革。

物流行業像實體經濟后勤保障一般為制造業提供支援,但長期以來居高不下的物流成本始終是我國實體經濟發展的痛點所在。想盡快實現商品的價值和使用價值,就必須縮短商品流通時間,提升流通效率,而智慧物流向技術密集型產業轉變是降低交易成本的最重要一步?;诖髷祿?、IoT、云計算和人工智能的智慧物流,能有效提高物流系統分析決策和智能執行的能力,為每條物流運輸找到最優實現路徑,提升整個物流系統的智能化、自動化水平,使物流資源有效配置。

就以正如火如荼的6.18為例。在全國各大快遞分撥中心,菜鳥物流天眼實現了IoT的智能管理,讓海量包裹能順暢通行;菜鳥聯盟快遞公司的科技投入,使全鏈路時效大幅提升:去年,中通投入的自動分揀設備數較上年已翻番,申通也在浙、魯、豫相繼上馬“小黃人”自動分揀設備……菜鳥設在金華、臺州等地的產業帶物流中心因鏈路、流程大幅簡化,物流成本將下降5%至10%左右。

物流行業用自身經驗向其他行業傳遞了關鍵信息:數智化是現代工業的重要發展方向,只有科技與產業相結合,才能實現經濟發展與科技創新的與時俱進。從更深層次而言,這不僅是供給側結構性改革的需要,也是經濟高質量發展的必由之路。

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